EN BREF
Ce FAW 8×4 est destiné à la livraison d’aliments pour animaux en vrac vers les exploitations et leurs silos. La cuve fermée réduit l’exposition du chargement pendant le transport ; le choix du système de déchargement doit être adapté à l’implantation du site.
La fiche source annonce 39 m³ de volume nominal et 37 m³ de volume utile. Pour préparer une tournée, divisez le volume commandé par le volume utile puis arrondissez au trajet supérieur, tout en vérifiant que la masse calculée à partir de la densité de l’aliment ne dépasse pas la charge utile. Ce calcul est une estimation de planification, pas une garantie de capacité sur chaque trajet.
Avant commande, précisez l’aliment transporté, les dimensions et l’accès des silos, le pays de destination et le dispositif de déchargement souhaité. Les chiffres finaux doivent être confirmés sur la fiche technique du véhicule configuré.
POUR PLANIFIER VOTRE TOURNÉE
Ce que signifient les caractéristiques
Aide à préparer le nombre de trajets selon le volume d’aliment à livrer.
Conditions de lecture : Calculer le nombre de trajets en divisant le volume de commande par le volume utile, puis arrondir au trajet supérieur ; vérifier aussi la limite de masse.Ce qui peut varier : Densité et forme de l’aliment, compartimentage, niveau de remplissage et charge utile.Sert de plafond de référence pour calculer la masse d’aliment, indépendamment du volume de cuve.
Conditions de lecture : Valeur de fiche source ; masse autorisée réelle à confirmer sur le véhicule carrossé destiné au pays d’exploitation.Ce qui peut varier : Masse à vide finale, essieux, accessoires et réglementation locale.DONNÉES DU VÉHICULE
Caractéristiques techniques
- Fabricant
- Chengli CLW
- Modèle
- FAW 8×4
- Marque du châssis
- FAW
- Transmission
- 8×4
- Carburant
- Diesel
- Volume utile annoncé
- 37 m³ utiles ; 39 m³ nominaux selon la fiche source
- Masse totale en charge annoncée
- 31000 kg
- Dimensions hors tout
- 10800 × 2550 × 3995 mm
- Empattement
- 2 000 + 3 300 + 1 350 mm
- Boîte de vitesses
- manuelle
- Volume nominal annoncé
- 39 m³
- Volume utile indiqué
- 37 m³
- Matériau de la cuve
- acier au carbone
- Dimensions de la cuve indiquées
- 8050 × 2540 × 2745 mm
- Déchargement par vis
- Option indiquée dans la fiche source ; mécanisme et énergie d’entraînement à confirmer.
- Compartiments
- Configuration à préciser à la commande selon les types d’aliment.
La fiche annonce 39 m³ de volume nominal et 37 m³ de volume utile. Elle donne deux puissances moteur incompatibles (325 et 239 ch) : la puissance n’est pas retenue avant confirmation du moteur installé. Le volume ne donne pas à lui seul la masse transportable : mesurer ou obtenir la densité du produit et respecter la charge utile et les limites par essieu. Le système de vis est indiqué comme option, pas comme équipement confirmé de série.
CHOISIR SELON LE TERRAIN
Usages et limites
Usages décrits
- Livraisons en vrac à un silo accessible au véhicule et à son dispositif de déchargement.
- Itinéraires dont hauteur libre, largeur et résistance du sol conviennent au gabarit et à la charge du camion.
À étudier séparément
- Transport de liquides ou de produits non compatibles avec la cuve destinée aux aliments secs.
- Accès non porteur ou silo hors de portée de la configuration de déchargement retenue.
QUESTIONS PRATIQUES
Questions fréquentes
Le volume utile correspond-il au poids d’aliment transportable ?
Non. La fiche indique 37 m³ de volume utile et 18 670 kg de charge utile. La masse d’aliment dépend de sa densité ; retenir la limite la plus basse entre volume disponible et charge utile autorisée.
Le déchargement par vis est-il inclus ?
La fiche source le présente comme une option. Le type de vis, son entraînement, la portée de déchargement et l’alimentation nécessaire doivent être précisés dans la configuration demandée.
PRÉPARER UNE DEMANDE
Décrivez votre tournée
Pour étudier une configuration, précisez notamment :
- Type d’aliment, densité en vrac et volume ou masse par livraison.
- Hauteur, distance et position des entrées de silo ; accès au site.
- Nombre de compartiments et besoin de séparer les recettes.
- Pays de destination, côté de conduite et contraintes d’immatriculation.