EN BREF
Ce fourgon CL18T est destiné au transport de marchandises conditionnées. Le choix de la caisse, des portes et du mode de chargement doit être adapté aux palettes, aux quais et aux trajets prévus.
La batterie de 231 kWh et l’autonomie annoncée de 265 km selon une méthode à vitesse constante servent seulement à préparer une étude de tournée. La portée réelle dépend de la charge, des arrêts, du relief, de la température et de la réserve de sécurité.
Avant devis, précisez les marchandises, leur masse, les points de chargement et le pays de destination. Les caractéristiques de la configuration réellement commandée devront être confirmées sur sa fiche technique.
POUR PLANIFIER VOTRE TOURNÉE
Ce que signifient les caractéristiques
Repère pour dimensionner les temps de recharge et la tournée.
Conditions de lecture : Capacité annoncée dans la fiche source ; consommation réelle à mesurer avec la caisse et la charge prévues.Ce qui peut varier : Relief, arrêts, vitesse, température, vieillissement de la batterie et accessoires.Permet une première comparaison des distances de service.
Conditions de lecture : Valeur mesurée ou annoncée à vitesse constante ; ne représente pas une garantie sur route réelle.Ce qui peut varier : Charge utile, accélérations, dénivelé, température et réserves de sécurité.DONNÉES DU VÉHICULE
Caractéristiques techniques
- Fabricant
- Chengli CLW
- Modèle
- CL18T
- Transmission
- 4×2
- Carburant
- Électrique
- Masse totale en charge annoncée
- 18000 kg
- Dimensions hors tout
- 7870 × 2520 × 3000 mm
- Empattement
- 4 800 mm
- Caisse et accès observés
- Caisse à ailes latérales visibles sur les photos
- Accès de chargement
- Ailes latérales ouvertes visibles ; mécanisme, temps d’ouverture et garde au sol à confirmer.
- Capacité de batterie indiquée
- 231 kWh
- Autonomie de référence annoncée
- 265 km selon essai à vitesse constante ; dépend de l’usage réel.
La fiche source inscrit 6 460 kg à la fois comme masse à vide et comme charge utile ; ces deux chiffres nécessitent une vérification. Les 265 km proviennent d’un essai à vitesse constante ; la portée réelle varie avec la charge, la vitesse et la température.
CHOISIR SELON LE TERRAIN
Usages et limites
Usages décrits
- Chargement de marchandises emballées ou palettisées dans les limites du véhicule carrossé.
- Quais et itinéraires compatibles avec le gabarit, l’espace d’ouverture et la masse par essieu.
À étudier séparément
- Fixer un nombre de palettes à partir du seul volume extérieur de caisse sans vérifier les cotes intérieures.
- Dépasser les limites de masse ou utiliser les ouvertures latérales sans dégagement et appuis adaptés.
QUESTIONS PRATIQUES
Questions fréquentes
Les 265 km annoncés sont-ils l’autonomie garantie en livraison ?
Non. Cette valeur provient d’une méthode à vitesse constante indiquée par la source. Les arrêts, la masse chargée, la vitesse, le relief et la température peuvent réduire l’autonomie réelle.
Peut-on charger selon le PTAC seul ?
Non. Le PTAC comprend le véhicule, la batterie, la caisse, les équipements et le chargement. Il faut la charge utile homologuée du véhicule fini et les limites par essieu.
PRÉPARER UNE DEMANDE
Décrivez votre tournée
Pour étudier une configuration, précisez notamment :
- Dimensions, nombre et masse des palettes ou colis.
- Type de quai, espace latéral et mode de chargement disponible.
- Distance et profil des tournées ; pays de destination.
- Configuration des portes, de la caisse et des équipements de sécurité à confirmer.