EN BREF
Camion cargo tout-terrain Dongfeng 6×6 à ridelles. Transport de charges sur pistes et chantiers accessibles à un 6×6. Le véhicule photographié présente trois essieux et une carrosserie complète. Plateau à ridelles annoncé de 5700 × 2450 × 600 mm.
Transmission intégrale 6×6 annoncée ; choix de pneus tout-terrain à confirmer. Le tableau mentionne aussi une configuration 4×4 possible. La fiche publiée vise la version 6×6 photographiée ; vérifier le châssis, les essieux moteurs et la charge utile du véhicule commandé. Les performances sur piste dépendent de l’adhérence, de la pente, de la masse chargée et des conditions du terrain. Une transmission intégrale annoncée ne garantit pas le franchissement de chaque obstacle.
Avant devis, précisez la nature des charges, la longueur du parcours, les pentes, l’état du sol et les règles de circulation du pays de destination. Demandez le châssis et le tableau de charge correspondant à la version réellement proposée.
POUR PLANIFIER VOTRE TOURNÉE
Ce que signifient les caractéristiques
Permet de présélectionner un véhicule pour des accès non revêtus.
Conditions de lecture : Vérifier les essieux moteurs, pneumatiques, masse et pente sur le châssis livré.Ce qui peut varier : Sol, pluie, pente, pression des pneus et répartition de la charge.DONNÉES DU VÉHICULE
Caractéristiques techniques
- Fabricant
- Chengli CLW
- Marque du châssis
- Dongfeng
- Transmission
- 6×6 annoncé ; à confirmer sur la configuration
- Carburant
- Diesel
- Masse totale en charge annoncée
- 22000 kg
- Empattement
- 4100 + 3150 mm
- Carrosserie
- Plateau à ridelles annoncé de 5700 × 2450 × 600 mm
- Système de travail
- Transmission intégrale 6×6 annoncée ; choix de pneus tout-terrain à confirmer.
Le tableau mentionne aussi une configuration 4×4 possible. La fiche publiée vise la version 6×6 photographiée ; vérifier le châssis, les essieux moteurs et la charge utile du véhicule commandé.
CHOISIR SELON LE TERRAIN
Usages et limites
Usages décrits
- Pistes et chantiers dont les accès, charges et pentes ont été étudiés.
- Configuration 6×6 confirmée par la fiche de châssis et les documents du véhicule.
À étudier séparément
- Déduire une capacité de franchissement garantie du seul marquage 6×6.
- Transporter une charge au-delà des limites par essieu et du PTAC du véhicule fini.
QUESTIONS PRATIQUES
Questions fréquentes
Le 6×6 permet-il de circuler sur toute piste ?
Non. La motricité dépend aussi de la masse, des pneus, de la pente et de l’état du sol. Les conditions d’utilisation doivent être examinées pour le véhicule livré.
PRÉPARER UNE DEMANDE
Décrivez votre tournée
Pour étudier une configuration, précisez notamment :
- Masse, dimensions et nature des charges transportées.
- Type de piste, pentes, distance et saison d’utilisation.
- Configuration 6×6 exacte, pneus, pays de destination et documents techniques.